ឧបករណ៍សាកល្បង Deflection ផ្លូវថ្នល់ 5.4m Beckman Beam Pavement Deflection Tester Rebound Deflection Tester 3.6 7.2m

ឧបករណ៍សាកល្បង Deflection ផ្លូវថ្នល់ 5.4m Beckman Beam Pavement Deflection Tester Rebound Deflection Tester 3.6 7.2m

ឧបករណ៍សាកល្បងម៉ូឌុលធន់នឹងផ្លូវថ្នល់ (Benkelman Beam)

វិធីសាស្រ្ត Beckman beam គឺជាវិធីសាស្រ្តដែលសមរម្យសម្រាប់វាស់តម្លៃនៃការបត់បែននៃផ្ទៃផ្លូវក្រោមការផ្ទុកឋិតិវន្ត ឬការផ្ទុកល្បឿនយឺតខ្លាំង ហើយវាអាចឆ្លុះបញ្ចាំងបានយ៉ាងល្អនូវកម្លាំងសរុបនៃផ្ទៃផ្លូវ។

ជួរវាស់៖

(1) វិធីសាស្រ្តនេះគឺសមរម្យសម្រាប់វាស់ការផ្លាតឡើងវិញនៃកម្រាលផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវផ្សេងៗ ដើម្បីវាយតម្លៃសមត្ថភាពផ្ទុកទាំងមូល ហើយអាចប្រើក្នុងការរចនារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវ។

(2) តម្លៃនៃការផ្លាតឡើងវិញនៃផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ និងចិញ្ចើមផ្លូវដែលអាចបត់បែនបានដែលវាស់វែងដោយវិធីសាស្ត្រនេះ អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការប្រគល់ និងការទទួលយកការបញ្ចប់។

(3) ការផ្លាតឡើងវិញនៃចិញ្ចើមផ្លូវដែលវាស់វែងដោយវិធីនេះអាចផ្តល់មូលដ្ឋានសម្រាប់នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងថែទាំផ្លូវហាយវេដើម្បីបង្កើតផែនការថែទាំផ្លូវ។

(4) ការផ្លាតនៃផ្លូវ asphalt គឺផ្អែកលើសីតុណ្ហភាពស្តង់ដារនៃ 20 ℃។នៅពេលធ្វើតេស្តនៅសីតុណ្ហភាពផ្សេងទៀត (លើសពីជួរ 20 ± 2 ℃) តម្លៃនៃការផ្លាតនៃក្រាលកៅស៊ូដែលមានកម្រាស់លើសពី 5 សង់ទីម៉ែត្រគួរតែត្រូវបានកែតម្រូវដោយសីតុណ្ហភាព។

---

មុន៖ បន្ទប់ពិសោធន៍សីតុណ្ហភាពថេរជាមួយឧបករណ៍បញ្ជាឌីជីថល

បន្ទាប់៖ កម្មវិធីសាកល្បងមាតិកាសមាសធាតុ Fly Ash

---