រូបភាពដែលបានបង្ហាញពីឧបករណ៍តេស្តភាពរដុបផ្លូវថ្នល់

ឧបករណ៍ធ្វើតេស្តភាពរដុបនៃផ្លូវ

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ការពិពណ៌នាពីផលិតផល

ឧបករណ៍ធ្វើតេស្តភាពរដុបនៃផ្លូវ LXBP-5

ភាពរដុបនៃផ្លូវថ្នល់ត្រូវបានកំណត់ជាទូទៅថាជាការបង្ហាញពីភាពមិនប្រក្រតីនៃផ្ទៃផ្លូវដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់គុណភាពជិះរបស់យានជំនិះ (ហើយដូច្នេះអ្នកប្រើប្រាស់)។ភាពរដុបគឺជាលក្ខណៈផ្លូវដ៏សំខាន់មួយ ព្រោះវាមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់គុណភាពនៃការជិះប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងតម្លៃនៃការពន្យាពេលយានយន្ត ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងថ្លៃថែទាំផងដែរ។ធនាគារពិភពលោកបានរកឃើញភាពរដុបនៃផ្លូវជាកត្តាចម្បងក្នុងការវិភាគ និងការដោះដូរដែលពាក់ព័ន្ធនឹងគុណភាពផ្លូវទល់នឹងតម្លៃអ្នកប្រើប្រាស់។ភាពរដុបត្រូវបានគេសំដៅផងដែរថាជា "ភាពរលោង" ទោះបីជាពាក្យទាំងពីរសំដៅទៅលើគុណភាពផ្លូវដូចគ្នាក៏ដោយ។

វាស័ក្តិសមសម្រាប់ផ្លូវហាយវេលំដាប់ខ្ពស់ ផ្លូវក្នុងទីក្រុង ផ្លូវរត់អាកាសយានដ្ឋាន និងការត្រួតពិនិត្យសំណង់វិស្វកម្មផ្លូវថ្នល់ផ្សេងទៀត ការទទួលយកការបញ្ចប់ និងសូចនាករទិន្នន័យសំខាន់ៗសម្រាប់ការថែទាំផ្លូវ។

វាមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ការវាស់វែងនៅលើផ្លូវដែលមានរណ្តៅច្រើន និងមានការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ។

វាស័ក្តិសមសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យការសាងសង់ផ្ទៃផ្លូវ និងការត្រួតពិនិត្យភាពរាបស្មើនៃផ្ទៃផ្លូវ ដូចជាផ្លូវហាយវេ ផ្លូវក្នុងទីក្រុង និងព្រលានយន្តហោះ។

វាមានមុខងារប្រមូល កត់ត្រា វិភាគ បោះពុម្ព ជាដើម ហើយអាចបង្ហាញទិន្នន័យវាស់វែងតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងនៃផ្ទៃផ្លូវ។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសសំខាន់ៗ៖

1. ប្រវែងយោងសាកល្បងនៃម៉ែត្ររាបស្មើ: 3 ម៉ែត្រ

2. កំហុស៖ ±1%

3. សំណើមបរិយាកាសការងារ: -10 ℃ ~ + 40 ℃

4. វិមាត្រ: 4061 × 800 × 600 មម, ពង្រីកបាន 4061 មម, ខ្លី 2450 មម

5. ទម្ងន់ 210 គីឡូក្រាម

6. ទម្ងន់ឧបករណ៍បញ្ជា: 6 គីឡូក្រាម

ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ភាពរាបស្មើនៃកង់ប្រាំបីបន្ត